LeoVince

LeoVince ist in 2 verschiedene Standorte gegliedert:

Die Entwicklungs-, Vertriebs- und Marketingabteilung befinden sich in einer ganz neuen 1.500qm großen Einrichtung. Diese ist ausgestattet mit hochmodernen Maschinen für die Entwicklung von Auspuffanlagen sowie einem Fotostudio für die Erstellung von professionellen Bildern zu Marketingzwecken. Das Vertriebs- und Marketingteam verwaltet ein weltweites Netzwerk mit über 70 Vertriebspartnern. Diese Geschäftsbereiche bestehen abteilungsübergreifend aus 13 Mitarbeitern.

Die Produktionsabteilung befindet sich in einer 15.000qm großen Fabrik, die mit einer fortschrittlichen Verfahrenstechnik zur Herstellung von qualitativ hochwertigen Auspuffanlagen ausgestattet ist. LeoVince kann alle Produktionsschritte betriebsintern durchführen. Dies umfasst das Stanzen und Schneiden des Stahlblechs, das Biegen der Rohre über das Schweißen in einer kontrollierten Atmosphäre und der Herstellung aller Carbonteile bis hin zur Endmontage. Mit den aktuell 152 Angestellten beträgt die jährliche Produktionskapazität ca. 150.000 Artikel.

Unsere Forschungs- und Entwicklungsabteilung befindet sich in einer brandneuen Einrichtung in Monticello D’Alba (CN), Italien, auf einer Gesamtfläche von 1.500 m².
Alle LeoVince Auspuffanlagen und Schalldämpfer werden an diesem Standort von unserem Team hochspezialisierter Techniker entworfen, entwickelt, getestet und homologiert.
Die gesamte Entwicklung jedes LeoVince-Produkts erfolgt intern in unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung, die mit allen Maschinen ausgestattet ist, die für die verschiedenen Phasen des Prozesses erforderlich sind: von der 3D-Modellierung bis zur Herstellung von Prototypen, von der Prüfstandsprüfung bis zur Homologation.

Unsere Techniker sind geschult, Prototypen aus den besten verfügbaren Materialien herzustellen, von Titan bis Kohlefaser, von Edelstahl bis zu den leistungsstärksten Aluminiumlegierungen; In unserer Forschungs- und Entwicklungsabteilung sind wir ausgestattet, um Titan in einer Vakuumschweißkammer zu schweißen, die Kohlefaser in einem atmosphärisch kontrollierten Raum zu laminieren und den Retikulationsprozess der Kohlefaserprodukte in einem Autoklaven durchzuführen, der der Entwicklung von Prototypen gewidmet ist.